دوشاخ بلبرینگ کلاج پراید تیبا x100 x200 کوییک 212 سایپایدک saipa

مشخصات فنی

ویژگی	توضیحات
نام قطعه	دوشاخ بلبرینگ کلاچ
کد فنی	212
برند	سایپا یدک (SAIPA YADAK)
خودروهای سازگار	پراید X100، تیبا، تیبا 2، ساینا، کوییک (X200)
جنس	فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده
محل نصب	داخل پوسته گیربکس
وظیفه	انتقال نیرو به بلبرینگ کلاچ

---

عملکرد دوشاخ کلاچ در سیستم انتقال قدرت

فرآیند عملکرد به صورت زیر است:

1. فشردن پدال کلاچ
2. انتقال نیرو از طریق سیم یا مکانیزم کلاچ
3. حرکت دوشاخ 212 به سمت جلو
4. فشار دادن بلبرینگ کلاچ روی فنر دیافراگمی صفحه کلاچ
5. آزاد شدن اتصال موتور و گیربکس

هرگونه ضعف در دوشاخ باعث می‌شود فشار به صورت یکنواخت به بلبرینگ منتقل نشود.

---

ویژگی‌ها و مزایا

• ✅ فولاد مقاوم در برابر تنش و سایش
• ✅ نقطه اتکای دقیق و ماشین‌کاری استاندارد
• ✅ جلوگیری از خوردگی و تغییر فرم در طول زمان
• ✅ افزایش عمر بلبرینگ کلاچ
• ✅ عملکرد نرم و بدون گیرکردن پدال
• ✅ سازگاری کامل با گیربکس‌های MA و BE خانواده X100/X200

---

علائم خرابی دوشاخ بلبرینگ کلاچ

• سفت شدن یا نرمی بیش از حد پدال
• صدای تق یا ساییدگی هنگام گرفتن کلاچ
• درگیر نشدن کامل دنده
• لرزش خودرو هنگام شروع حرکت
• شکستگی یا خوردگی محل تماس با بلبرینگ

در صورت مشاهده این علائم، هنگام تعویض دیسک و صفحه، بررسی و در صورت نیاز تعویض دوشاخ 212 توصیه می‌شود.

---

تفاوت نمونه اصلی سایپا یدک با متفرقه

سایپا یدک 212	قطعه متفرقه
سخت‌کاری استاندارد	فلز نرم و تاب‌پذیر
تلرانس دقیق در محل اتصال	لق بودن در محور
عمر طولانی	ساییدگی سریع
عملکرد نرم کلاچ	احتمال شکستگی

---

نکات نصب

• نصب باید توسط تعمیرکار گیربکس متخصص انجام شود.
• هنگام تعویض دیسک و صفحه، محل تکیه‌گاه دوشاخ گریس‌کاری شود.
• از سلامت بوش‌ها و محور دوشاخ اطمینان حاصل گردد.
• در صورت وجود ترک یا خوردگی، حتماً قطعه تعویض شود.

---

جمع‌بندی

دوشاخ بلبرینگ کلاچ پراید، تیبا و کوییک کد 212 سایپا یدک قطعه‌ای حیاتی در سیستم کلاچ است که نقش مستقیم در کیفیت رانندگی و سلامت گیربکس دارد. استفاده از قطعه اصلی، از خرابی زودهنگام دیسک و صفحه جلوگیری کرده و عملکرد نرم و مطمئن خودرو را تضمین می‌کند.