


دیسک ترمز چرخ جلو sp100 شاهین مارک 4 سایپایدک saipa
مشخصات فنی
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| نام قطعه | دیسک ترمز چرخ جلو |
| مدل خودرو | شاهین (دندهای و اتوماتیک) |
| پلتفرم | SP100 |
| مارک | 4 |
| برند تأمینکننده | سایپا یدک (SAIPA YADAK) |
| نوع دیسک | خنکشونده (دارای شیار داخلی جریان هوا) |
| جنس | چدن داکتیل با مقاومت حرارتی بالا |
| محل نصب | محور جلو - چپ و راست |
ویژگیها و مزایا
- تکنولوژی هوا-خنک: طراحی دو لایه با پرههای داخلی جهت عبور هوا و کاهش سریع دما.
- آلیاژ اختصاصی SP100: استفاده از ترکیبات فلزی که در برابر ضریب اصطکاک بالای لنتهای شاهین مقاوم است.
- ماشینکاری فوق دقیق: سطح صیقلی و بدون ناصافی که از صدای سوت و لرزش پدال جلوگیری میکند.
- پایداری در سرعت بالا: حفظ قدرت ترمزگیری در رانندگیهای طولانی و سراشیبیها.
- تطابق کامل: قرارگیری دقیق در جایگاه کالیپر ترمز شاهین بدون هیچگونه نیاز به تغییر.
اهمیت دیسک ترمز در پلتفرم SP100
شاهین اولین خودروی سایپا است که از پلتفرم مدرن SP100 بهره میبرد. در این پلتفرم، ایمنی و هندلینگ اولویت بالایی دارد. دیسک ترمز مارک 4 با ایجاد توازن دقیق در چرخهای جلو، به سیستم EBD (توزیع الکترونیکی نیروی ترمز) کمک میکند تا فشار ترمز را به درستی تقسیم کرده و از انحراف خودرو جلوگیری کند.
علائم خرابی دیسک ترمز شاهین
- لرزش فرمان در سرعتهای بالای 80 کیلومتر: هنگام فشار دادن پدال ترمز (نشانه تاب داشتن دیسک).
- داغ کردن سریع ترمزها: کاهش قدرت ترمز پس از چند بار ترمزگیری متوالی.
- مشاهده ترکهای مویی: به دلیل فشار حرارتی ناشی از عملکرد توربو و شتابگیریهای سریع.
- صدای سوت ممتد: حتی در زمانی که لنت ترمز تمام نشده است.
- پلهپله شدن سطح دیسک: که با لمس دست (در حالت سرد) کاملاً مشخص است.
چرا برای شاهین باید از مارک 4 اصلی استفاده کرد؟
دیسکهای متفرقه در بازار ممکن است از نظر ابعادی مشابه باشند، اما به دلیل استفاده از چدن معمولی (غیر آلیاژی)، در اولین ترمز شدید یا پس از ورود به آب در حالت داغ، بلافاصله تاب برمیدارند. با توجه به وزن خودروی شاهین، استفاده از قطعات غیراصلی در سیستم ترمز، ریسک تصادفات و کاهش کارایی سیستمهای کمکی ترمز را به شدت افزایش میدهد. مارک 4 سایپا یدک تضمینکننده عملکرد استاندارد پلتفرم SP100 است.
نکات نصب و نگهداری
- تعویض همزمان لنت: در خودروی شاهین، هرگز دیسک نو را با لنت کارکرده استفاده نکنید.
- گریسکاری پینهای کالیپر: هنگام تعویض دیسک، حتماً پینهای کالیپر را سرویس کنید تا لنتها به صورت یکنواخت روی دیسک فشار بیاورند.
- تمیزکاری نهایی: از اسپری ترمز برای پاک کردن لایه محافظ روی دیسک استفاده کنید.
- بالانس چرخ: پس از تعویض دیسک، بالانس مجدد چرخها برای جلوگیری از آسیب به جلوبندی ضروری است.
جمعبندی
دیسک ترمز چرخ جلو شاهین مارک 4 سایپا یدک محصولی است که برای پاسخگویی به استانداردهای بالای پلتفرم SP100 طراحی شده است. این قطعه با خنککنندگی عالی و مقاومت در برابر تاببرداشتن، امنیت سفر را برای مالکان شاهین دوچندان میکند.

