سگدست چپ (abs) لوگان (تندر90) مگان ساندرواز 94/09 مارک a سایپایدک saipa

مشخصات فنی

مشخصات	توضیحات
نام قطعه	سگدست / بازوئی چرخ جلو (Steering Knuckle)
جهت نصب	سمت چپ (سمت راننده)
برند	سایپایدک (SAIPA YADAK) - اصلی شرکتی
مارک فنی	A
تاریخ تولید سازگار	1394/09 به بعد
خودروهای سازگار	تندر 90 (E0, E1, E2)، ساندرو (دستی و اتومات)، مگان (1600 و 2000)
سیستم ترمز	مجهز به نشیمنگاه سنسور ABS
متریال	فولاد فورج شده (Forged Steel) با گرید صنعتی

---

نقش سگدست در پلتفرم مشترک رنو (X90/B0)

سگدست در خودروهای ال 90، ساندرو و مگان فراتر از یک نگهدارنده ساده است:

1. انتقال قدرت: پلوس از مرکز این قطعه عبور کرده و نیروی موتور را به توپی و چرخ منتقل می‌کند.
2. پایداری ترمز: به دلیل وزن بالای مگان و شتاب ساندرو، سگدست باید کالیپر ترمز را در دقیق‌ترین زاویه ممکن نگه دارد تا لرزش حین ترمزگیری ایجاد نشود.
3. دقت سیستم ABS: در مدل‌های 94 به بعد، دقت سنسورها افزایش یافته و سگدست مارک A با تلورانس بسیار کم، فاصله بهینه سنسور تا رینگ مگنتی را حفظ می‌کند.

---

علائم خرابی و آسیب‌دیدگی

• کشیده شدن فرمان: اگر سگدست در اثر ضربه کج شود، زاویه کمبر چرخ تغییر کرده و خودرو به یک سمت منحرف می‌شود.
• خوردگی غیرعادی تایر: ساییده شدن لبه‌های داخلی لاستیک جلو سمت راننده.
• خطای ABS: اگر محل نصب سنسور روی سگدست دچار آسیب یا زنگ‌زدگی شدید شود، سنسور اطلاعات غلط به ECU فرستاده و چراغ ABS روشن می‌شود.
• صدای ناهنجار (زوزه یا تق‌تق): اگر محل قرارگیری بلبرینگ در سگدست گشاد شده باشد، چرخ دچار لقی شده و صداهای غیرعادی تولید می‌کند.

---

مزایای انتخاب سگدست اصلی مارک A

• فولاد فورج شده: برخلاف قطعات ریخته‌گری معمولی، فرآیند فورج باعث می‌شود قطعه در برابر ضربات شدید جاده‌ای نشکند و تنها تغییر شکل دهد (حفظ امنیت سرنشین).
• ماشین‌کاری CNC: تمام سوراخ‌های اتصال با دقت میکرونی ایجاد شده‌اند تا پیچ‌ها به راحتی بسته شده و لقی نداشته باشند.
• مقاومت در برابر خوردگی: پوشش رنگ و آلیاژ مخصوص مانع از پوسیدگی قطعه در محیط‌های مرطوب می‌شود.

---

نکات مهم هنگام نصب

1. بررسی مدل خودرو: قبل از خرید، حتماً از تولید بودن خودرو در بازه 94/09 به بعد اطمینان حاصل کنید (مدل‌های قدیمی‌تر تفاوت جزئی در نصب سنسور دارند).
2. نصب بلبرینگ: بلبرینگ چرخ جلو در این خودروها بسیار حساس است. برای جازدن آن در سگدست حتماً از پرس هیدرولیک استفاده کنید و از وارد کردن ضربه با چکش خودداری کنید.
3. گریس‌کاری: قبل از نصب پلوس، هزارخار داخل توپی و سگدست را به مقدار کمی گریس آغشته کنید.
4. تنظیم زوایا: پس از تعویض سگدست، زوایای چرخ (Caster, Camber, Toe) حتماً باید توسط دستگاه‌های دیجیتال تنظیم فرمان چک و اصلاح شوند.

با تهیه سگدست چپ مارک A سایپایدک، از عملکرد صحیح سیستم تعلیق و ترمز خودروی ال 90، ساندرو یا مگان خود اطمینان کامل حاصل کنید.