سگدست چپ تیبا کوییک اطلس سهند طرح بهبود یافته مارک 4 سایپایدک saipa

مشخصات فنی

مشخصات	توضیحات
نام قطعه	سگدست چرخ جلو (Steering Knuckle)
جهت نصب	سمت چپ (راننده)
برند	سایپایدک (SAIPA YADAK)
مارک فنی	4 (طرح بهبود یافته)
خودروهای سازگار	تیبا (همه مدل‌ها)، کوییک، ساینا، اطلس، سهند
پلتفرم	X200 و P04
سیستم ترمز	مجهز به محل نصب سنسور ABS
متریال	چدن داکتیل (Ductile Iron) تقویت شده
وضعیت	نو و اصلی شرکتی

---

ویژگی‌های طرح بهبود یافته (مارک 4)

در نسخه بهبود یافته سگدست، چندین پارامتر کلیدی ارتقا یافته است:

• افزایش ضخامت در نقاط تنش: محل اتصال به کمک‌فنر و طبق برای جلوگیری از کج شدن در اثر افتادن در چاله‌های عمیق تقویت شده است.
• بهبود زاویه سنسور ABS: در این طرح، محل نشستن سنسور ABS با دقت بالاتری ماشین‌کاری شده تا از قطع و وصل شدن سیگنال ترمز جلوگیری شود.
• سازگاری با وزن خودروهای جدید: این قطعه برای تحمل وزن و گشتاور خروجی خودروهای اطلس و سهند بهینه‌سازی شده است.
• دقت ابعادی بالا: تلورانس‌های بسیار دقیق در محل قرارگیری بلبرینگ چرخ که مانع از لقی و صدای زوزه می‌شود.

---

علائم خرابی سگدست چپ

از آنجا که سگدست چپ در سمت راننده قرار دارد، خرابی آن مستقیماً بر روی احساس رانندگی و تسلط راننده تأثیر می‌گذارد:

1. انحراف خودرو به سمت چپ: حتی با وجود تنظیم فرمان، خودرو تمایل به کشیده شدن به سمت چپ دارد.
2. صدای تق‌تق هنگام دور زدن: نشان‌دهنده لقی در محل اتصال سیبک فرمان به سگدست.
3. لاستیک‌سایی غیرعادی: سایش لبه‌های داخلی یا خارجی لاستیک جلو سمت راننده.
4. لرزش فرمان در سرعت‌های خاص: به دلیل تاب داشتن بدنه سگدست یا لقی هوزینگ بلبرینگ.

---

مزایای استفاده از قطعه اصلی سایپایدک

• ایمنی در تصادفات: استفاده از متریال استاندارد باعث می‌شود سگدست در ضربات شدید به جای شکستن ناگهانی (که منجر به رها شدن چرخ می‌شود)، تغییر شکل دهد.
• دوام بلبرینگ: به دلیل ماشین‌کاری دقیق، فشار به صورت یکنواخت روی بلبرینگ چرخ توزیع شده و عمر آن را دوچندان می‌کند.
• نصب مهندسی: تطابق ۱۰۰ درصدی با پیچ‌ها و اتصالات فابریک خودروهای خانواده اطلس و سهند.

---

نکات مهم هنگام نصب

• عدم استفاده از چکش: برای جا انداختن بلبرینگ و توپی در سگدست، صرفاً از دستگاه پرس هیدرولیک استفاده کنید.
• تمیزکاری محل سنسور: پیش از بستن سنسور ABS، محل آن را با اسپری تمیزکننده پاک کنید تا براده‌های فلزی باعث اختلال در سیستم ترمز نشوند.
• گشتاور سفت کردن: پیچ‌های اتصال سگدست به کمک‌فنر باید با فشار استاندارد سفت شوند (شلی این پیچ‌ها باعث به‌هم خوردن زاویه کمبر می‌شود).
• تنظیم فرمان دیجیتال: پس از تعویض سگدست، انجام تنظیم فرمان برای اصلاح زوایای چرخ الزامی است.

استفاده از سگدست چپ طرح بهبود یافته مارک 4 سایپایدک، تضمین‌کننده عملکرد صحیح جلوبندی و ایمنی سرنشینان در خودروهای مدرن سایپا است.