لنت کفشکی عقب تیبا طرح ریو اهرم دار AFORTIS

لنت کفشکی عقب تیبا طرح ریو، اهرم‌دار AFORTIS

این محصول با بهره‌گیری از تکنولوژی متالورژی پودر و ترکیبات ارگانیک نیمه‌فلزی (Semi-Metallic)، به گونه‌ای طراحی شده که ضریب اصطکاک پایداری را در طیف وسیعی از دماهای کاری حفظ کند. ویژگی متمایز این لنت، اهرم‌دار بودن آن است؛ این اهرم که مستقیماً به سیم ترمز دستی متصل می‌شود، از جنس فولاد با تنسایل بالا ساخته شده تا در برابر فشارهای مکانیکی مکرر دچار تغییر فرم نشود.

تحلیل فنی ویژگی‌ها و مزایا

• اهرم اختصاصی ترمز دستی: برخلاف لنت‌های بدون اهرم، این محصول نصب را به شدت تسهیل کرده و درگیری سریع و قفل‌شوندگی ایمن ترمز دستی را تضمین می‌کند.
• فرمولاسیون اصطکاکی پیشرفته: استفاده از مواد با سایش یکنواخت که از “شیشه‌ای شدن” (Glazing) سطح لنت در اثر حرارت‌های ناگهانی جلوگیری می‌کند.
• انطباق هندسی دقیق (طرح ریو): طراحی قوس کفشک دقیقاً مطابق با شعاع داخلی کاسه ترمز ریو/تیبا است که منجر به تماس ۱۰۰ درصدی سطح لنت با کاسه از همان لحظه نصب می‌شود.
• مقاومت حرارتی بالا: حفظ پایداری ضریب اصطکاک (Friction Coefficient) حتی در ترمزگیری‌های پیاپی در سراشیبی‌های تند.
• کاهش نویز اکوستیک: لایه‌های میانی و نوع پرچ‌کاری (در صورت وجود) یا چسبندگی مواد به گونه‌ای است که فرکانس‌های مزاحم و صدای جیغ ترمز را به حداقل می‌رساند.

کاربرد و سازگاری (Compatibility)

• تیبا ۱ (صندوق‌دار) و تیبا ۲ (هاچ‌بک): تمامی مدل‌های تولیدی.
• کیا ریو (نسخه قدیمی/مونتاژ سایپا): سازگاری کامل با سیستم ترمز عقب.
• ساینا و کوییک: (در مدل‌هایی که از سیستم ترمز عقب طرح ریو استفاده می‌کنند).

علائم هشداردهنده برای تعویض

1. بالا آمدن غیرعادی اهرم ترمز دستی: نشان‌دهنده نازک شدن گوشت لنت یا به‌هم خوردن رگلاژ خودکار.
2. صدای سایش فلزی (Grinding Noise): نشان‌دهنده اتمام لایه اصطکاکی و برخورد مستقیم کفشک فلزی با کاسه.
3. کشیده شدن خودرو به یک سمت در ترمزهای شدید: ناشی از عدم تقارن در ضریب اصطکاک چرخ‌های چپ و راست عقب.
4. داغ شدن بیش از حد کاسه ترمز: که می‌تواند ناشی از گیر کردن اهرم یا فنرهای بازگشتی باشد.

نکات مهندسی در هنگام نصب

• سرویس کیت فنر: حتماً فنرهای نگهدارنده و فنرهای بازگشتی (Return Springs) را بررسی کنید؛ ضعیف شدن این فنرها باعث درگیری دائمی لنت و داغ شدن کاسه می‌شود.
• رگلاژ خودکار (Self-Adjuster): مکانیزم رگلاژ را کاملاً تمیز و روان‌کاری کنید تا لنت‌ها همواره در نزدیک‌ترین فاصله به کاسه قرار داشته باشند.
• تمیزکاری کاسه: قبل از نصب، سطح داخلی کاسه ترمز را با اسپری تمیزکننده ترمز از هرگونه چربی و گرد و غبار پاک کنید.
• سنباده‌زنی ملایم: برای جفت شدن بهتر، پیشنهاد می‌شود سطح لنت جدید را بسیار ملایم سنباده بزنید تا لایه اولیه صیقلی برداشته شود.