در سیستم ترمز جلو RD که از نوع دیسکی بدون ABS است، کیفیت دیسک نقش کلیدی دارد. لنت‌ها هنگام گرفتن ترمز، نیرو را به دیسک منتقل می‌کنند و این دیسک باید:

• حرارت بالا را تحمل کند
• تغییر شکل ندهد
• سطح تماس کاملاً یکنواخت داشته باشد
• بالانس دقیق برای حذف لرزش ارائه دهد

دیسک چرخ جلو RD رفیع‌نیا با استفاده از چدن آلیاژی ویژه ترمز و ماشین‌کاری CNC، پایداری حرارتی و مکانیکی بالایی در شرایط رانندگی سخت ارائه می‌دهد.

---

ویژگی‌های فنی و مزایای دیسک چرخ RD رفیع‌نیا

• ساخته‌شده از چدن آلیاژی با مقاومت حرارتی بالا

  جلوگیری از ترک‌خوردگی در ترمزهای سنگین.

• سطح‌تراشی دقیق و یکنواخت (Surface Finish Uniformity)

  تماس کامل و ثابت لنت → ترمزگیری نرم و قابل‌اعتماد.

• بالانس دینامیکی کارخانه

  حذف لرزش فرمان در سرعت‌های بالا یا هنگام ترمز شدید.

• مقاومت فوق‌العاده در برابر تاب‌برداشتن (Warping)

  مناسب برای رانندگی طولانی‌مدت و شرایط گرم.

• افزایش محسوس عمر لنت‌ها

  جلوگیری از سایش یک‌طرفه یا مقطعی.

• نصب آسان و سازگار با کالیپرهای RD

  بدون نیاز به تراش‌کاری اضافه.

---

علائم خرابی دیسک چرخ RD و زمان تعویض

اگر یکی از موارد زیر را دیدی، زمان بررسی یا تعویض دیسک رسیده:

1. لرزش فرمان هنگام ترمز
2. ایجاد خطوط عمیق، حفره یا موج‌دار شدن سطح
3. کم شدن قدرت ترمز / افزایش خط ترمز
4. سوت کشیدن یا صدای ناهنجار ترمز
5. داغ شدن بیش از حد چرخ جلو
6. کشیده شدن خودرو به یک سمت در ترمز

---

مشخصات کاربردی محصول

• نام محصول: دیسک چرخ جلو RD رفیع‌نیا
• محل نصب: محور جلو – سیستم ترمز دیسکی
• کارکرد: ایجاد سطح اصطکاک یکنواخت برای عملکرد لنت‌ها
• مناسب برای خودروهای:
  • پژو RD (آردی)
  • روآ (ROA)
  • روآ سال
  • وانت روآ (بسته به نسخه، کاملاً سازگار)
• جنس: چدن آلیاژی مخصوص سیستم ترمز
• تولید: ماشین‌کاری CNC + بالانس دوطرفه
• توصیه فنی:
  • تعویض جفتی (چپ و راست) الزامی
  • همیشه همراه با لنت نو نصب شود
  • ۱۰۰–۲۰۰ کیلومتر اول، ترمزگیری شدید انجام نشود (آب‌بندی)