سیبک فرمان پراید رفیع نیا

معرفی فنی سیبک فرمان پراید رفیع‌نیا

سیبک فرمان (Steering Ball Joint / Tie Rod End Joint) یکی از اجزای کلیدی سیستم فرمان است که بین میل فرمان یا قرقری فرمان و سگدست چرخ جلو قرار می‌گیرد. این قطعه به دلیل طراحی مفصلی کروی، امکان حرکت در چند جهت را فراهم می‌کند تا چرخ‌ها هم‌زمان با:

• چرخش فرمان
• بالا و پایین رفتن سیستم تعلیق
• تغییر زاویه در پیچ‌ها

به‌درستی حرکت کنند.

سیبک فرمان پراید رفیع‌نیا با توپک فولادی سخت‌کاری‌شده و کاسه مقاوم تولید شده تا در برابر فشار، ضربه و سایش دوام بالایی داشته باشد و حرکت فرمان را بدون لقی و با دقت بالا منتقل کند.

---

ویژگی‌های فنی و مزایای سیبک فرمان رفیع‌نیا

• توپک فولادی سخت‌کاری‌شده:

  مقاومت بالا در برابر سایش و فشار، افزایش عمر مفصل سیبک.

• مفصل کروی دقیق با لقی کنترل‌شده:

  انتقال دقیق حرکت فرمان بدون ایجاد خلاصی یا فرمان مرده.

• بدنه فلزی مقاوم و فورج‌شده:

  تحمل فشارهای جلوبندی و ضربات جاده بدون ترک یا تغییر شکل.

• گردگیر لاستیکی باکیفیت:

  جلوگیری از ورود گرد و خاک، آب و آلودگی به داخل مفصل و افزایش طول عمر قطعه.

• رزوه استاندارد و دقیق:

  نصب آسان روی میل فرمان و امکان تنظیم دقیق زاویه چرخ‌ها.

• عملکرد نرم و بی‌صدا:

  کاهش صداهای تق‌تق و کوبش در سیستم فرمان و جلوبندی.

---

علائم خرابی سیبک فرمان

اگر سیبک فرمان دچار خرابی یا لقی شود، معمولاً این نشانه‌ها دیده می‌شود:

1. لقی در فرمان و تأخیر در واکنش چرخ‌ها
2. صدای تق‌تق یا کوبش هنگام چرخاندن فرمان یا عبور از دست‌انداز
3. لرزش فرمان در سرعت‌های مختلف
4. انحراف خودرو از مسیر مستقیم
5. سایش نامنظم لاستیک‌های جلو به دلیل تغییر زاویه چرخ‌ها

در صورت مشاهده این علائم، سیبک فرمان باید سریعاً بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.

---

مشخصات کاربردی محصول

• نام محصول: سیبک فرمان پراید رفیع‌نیا
• محل نصب: سیستم فرمان جلو – اتصال میل فرمان/قرقری به سگدست چرخ
• کارکرد: انتقال حرکت فرمان، حفظ زاویه صحیح چرخ‌ها و افزایش دقت فرمان‌پذیری
• مناسب برای خودروهای:
  • پراید 111
  • پراید 131
  • پراید 132
  • پراید 141
  • صبا
  • نسیم
  • وانت پراید 151
• جنس توپک: فولاد سخت‌کاری‌شده مقاوم در برابر سایش
• بدنه: فولادی مقاوم با رزوه استاندارد
• گردگیر: لاستیکی مقاوم در برابر پارگی و شرایط محیطی