دسته موتور1 پراید رفیع نیا

دسته موتور ۱ که در سمت چپ موتور (اغلب کنار گیربکس) قرار می‌گیرد، یکی از سه پایه اصلی نگهدارنده مجموعه موتور – گیربکس پراید است. این قطعه وظایف اصلی زیر را بر عهده دارد:

• مهار نوسانات جانبی موتور
• کنترل لرزش‌ها در دور آرام و شتاب‌های ناگهانی
• جلوگیری از برخورد موتور با شاسی در چاله‌ها
• تثبیت موقعیت موتور برای کاهش فشار روی دسته‌موتورهای دیگر و پلوس‌ها

دسته موتور ۱ رفیع‌نیا با لاستیک تراکم‌بالا و فلز مقاوم، برای تحمل نیروهای پیچشی و جانبی طراحی شده و در استفاده طولانی‌مدت دچار دفرمه‌شدن یا پارگی زودهنگام نمی‌شود.

---

ویژگی‌ها و مزایای فنی دسته موتور رفیع‌نیا

• لاستیک مهندسی‌شده با چگالی بالا:

  افزایش مقاومت در برابر فشار جانبی و پیچشی، جلوگیری از ترک‌خوردگی و تغییر شکل زودرس.

• ساختار فلزی مقاوم و دقیق‌تراش:

  استفاده از فلز ضدخستگی با جوشکاری استاندارد برای عمر طولانی و مقاومت بالا در مسیرهای شهری و پرچاله.

• طراحی دقیق مطابق نمونه اصلی کارخانه (OEM):

  نصب سریع و بدون نیاز به اصلاح، کاملاً هماهنگ با ابعاد و زاویه فابریک شاسی پراید.

• کاهش چشمگیر لرزش موتور و صداهای مزاحم:

  مخصوصاً در حالت درجا، استارت اولیه و لحظه درگیری کلاچ.

• حفاظت از پلوس، گیربکس و دسته‌موتورهای دیگر:

  تثبیت موقعیت موتور مانع از انتقال فشار اضافه به سایر قطعات می‌شود.

---

علائم خرابی دسته موتور ۱ (نشانه‌های زمان تعویض)

در صورت مشاهده این نشانه‌ها، دسته موتور سمت چپ معمولاً نیازمند تعویض است:

1. لرزش زیاد موتور در حالت درجا
2. تکان شدید خودرو هنگام استارت یا خاموش کردن
3. احساس کوبش یا ضربه در زمان رها کردن کلاچ
4. لقی موتور در هنگام بازدید چشمی
5. پارگی، ترک عمیق یا جدا شدن لاستیک از پایه فلزی

---

مشخصات کاربردی محصول

• نام محصول: دسته موتور ۱ (سمت چپ) پراید رفیع‌نیا
• محل نصب: سمت چپ موتور – کنار گیربکس
• مناسب برای خودروهای:
  • پراید 111
  • پراید 131
  • پراید 132
  • پراید 141
  • صبا، نسیم
  • وانت پراید 151
• جنس: لاستیک تقویت‌شده + پایه فلزی مستحکم
• استاندارد: تولید براساس ابعاد و کیفیت نمونه OEM
• توصیه فنی: بهتر است هنگام خرابی یک دسته‌موتور، وضعیت دو دسته دیگر نیز بررسی شود.