بررسی فنی (Deep Dive)
زه زیر سپر معمولاً از پلاستیک/پلیمر ساخته میشود تا در تماسهای سبک، بهجای ترکخوردن سریع، انعطاف داشته باشد. این قطعه در عملکرد اصلی سپر نقش مستقیم ندارد، اما در عمل چند اثر مهم دارد:
- محافظت از لبه پایینی سپر در برخوردهای کمسرعت و تماس با زمین/جدول
- کاهش آسیب ظاهری (خطوخش و لبپریدگی در زیر سپر)
- بهبود یکپارچگی ظاهری نمای جلو (مخصوصاً اگر زه قبلی شکسته یا گم شده باشد)
- در صورت نصب درست، کاهش لقزدن لبه پایین سپر (بسته به طراحی سپر و نقاط اتصال)
مواردی که قبل از خرید باید چک شود:
- تیپ 206 (2/3/5/6) و اینکه خودرو هاچبک است یا SD (در برخی قطعات جزئی تفاوت وجود دارد)
- سازگاری با مدل سپر جلو شما (سپرهای مختلف/طرحهای متفاوت ممکن است جای خارها فرق داشته باشند)
- وضعیت خارها، پیچها و نقاط اتصال زیر سپر؛ چون لقی یا شکستگی زیرکار باعث میشود زه خوب ننشیند یا زود جدا شود
نکات حرفهای نصب (Pro Tips)
- قبل از نصب، زیر سپر را تمیز کنید و جای خارها/پیچها را چک کنید.
- بهتر است از خار و پیچ نو استفاده شود تا در سرعت یا دستاندازها لق نزند.
- ابتدا قطعه را کامل جا بزنید و خشکبندی کنید، سپس پیچها را مرحلهای سفت کنید.
- اگر لبه پایین سپر قبلاً ضربه خورده و تاب دارد، اول اصلاح فرم/زیرکار انجام شود تا زه درست فیت شود.