بررسی فنی
این محصول با دیاق فلزی ارائه میشود؛ دیاق فلزی نقش تقویتی دارد و باعث میشود سپر:
- محکمتر روی خودرو بنشیند و پایداری بهتری داشته باشد
- کمتر دچار لرزش، لقی یا افتادگی در استفاده روزمره شود
- تراز سپر با چراغها، گلگیرها و جلوپنجره دقیقتر تنظیم شود (به شرط سالم بودن زیرکار)
با این حال، کیفیت فیت نهایی به اجزای نصب هم وابسته است. قبل از نصب/خرید این موارد را بررسی کنید:
- براکتها و پایههای کناری سپر (شکستگی یا هرز شدن محل پیچها باعث بدفیتی میشود)
- وضعیت نقاط اتصال دیاق فلزی (هر نوع کجی/تاب = اختلاف درز و بیرونزدگی گوشهها)
- خار و پیچها (کمبودشان معمولاً باعث فاصله افتادن از گلگیر یا صدای اضافه میشود)
- هماهنگی متعلقات جلو با تیپ خودرو (توریها، زهها، قابها و در صورت وجود، مهشکن)
نکته رنگ: در سپر مشکی هم اختلاف تناژ (مشکی براق/کدر یا تفاوت سری ساخت) ممکن است دیده شود؛ خشکبندی قبل از بستن نهایی کمک میکند نتیجه تمیزتر شود.
نکات حرفهای نصب (Pro Tips)
- سپر را ابتدا خشکبندی کنید و درزها را با چراغ و گلگیر چک کنید، سپس پیچها را مرحلهای سفت کنید.
- اگر یک سمت بالا/پایین میایستد، معمولاً مشکل از براکت کناری یا دیاق است؛ با زور جا انداختن، سپر در آینده دوباره بدفیت میشود.
- برای جلوگیری از لقی، خار و پیچ نو استفاده کنید.
- پیچها و اتصالات بخش زیرین سپر را کامل ببندید تا از لرزش و صدای اضافه جلوگیری شود.