بررسی فنی و تخصصی
1) طلق (Lens) با شفافیت و رنگبندی استاندارد
- بخشهای رنگی (قرمز/کهربایی/شفاف) با عبوردهی مناسب نور طراحی شدهاند تا شدت نور چراغها استاندارد باقی بماند.
- شفافیت مناسب طلق، به دیدهشدن بهتر خودرو در شب و مه کمک میکند.
2) بدنه و آببندی (Sealing)
- آببندی درست نقش کلیدی در جلوگیری از بخارزدگی و نفوذ آب دارد.
- نفوذ رطوبت معمولاً باعث سولفاته شدن سوکتها، قطع و وصل شدن چراغها و حتی سوختن لامپها میشود.
3) فیتمنت و سازگاری با سوکت فابریک
- طراحی براساس محل پیچها و نشیمن چراغ در بدنه صبا انجام میشود تا نصب بدون لقی و با همراستایی مناسب انجام شود.
- توصیه میشود هنگام تعویض، سلامت سوکت و اتصال بدنه (ارت) هم بررسی شود؛ بسیاری از ایرادات روشنایی پراید از ضعف ارت یا سولفاته شدن اتصالات است.
جدول مشخصات فنی
| پارامتر |
مشخصات |
| نام محصول |
خطر عقب چپ پراید صبا GTX |
| سمت نصب |
چپ (سمت راننده) |
| برند |
مدرن |
| موقعیت نصب |
عقب خودرو |
| کاربریها |
چراغعقب / ترمز / راهنما / دندهعقب |
| نوع نصب |
فابریکی |
| سازگاری |
پراید صبا با طرح GTX (بسته به مدل و سال) |
علائم خرابی خطر عقب چپ (زمان تعویض)
- ترک یا شکستگی طلق و ورود آب
- بخارزدگی دائمی داخل چراغ
- کدر شدن طلق و کاهش شدت نور ترمز/چراغعقب
- لق شدن چراغ یا شکستگی پایهها
- آبخوردگی و سولفاته شدن سوکت و قطع و وصل چراغها
نکات نصب و نگهداری
- قبل از نصب، محل نشیمن چراغ روی بدنه و لاستیک/واشر آببندی را تمیز کنید تا آببندی کامل شود.
- سوکت و سیمکشی را از نظر سولفاته، شل بودن و آثار داغشدگی بررسی کنید.
- از لامپهای استاندارد استفاده کنید؛ لامپهای بیکیفیت یا پرتوان میتوانند باعث داغی کاسه و تغییر رنگ طلق شوند.
- بعد از نصب، همه عملکردها (ترمز، راهنما، دندهعقب، چراغعقب) را تست کنید.
پیشنهاد فنی (تعویض جفتی)
اگر خطر عقب راست خودرو قدیمی، کدر یا رنگپریده است، تعویض جفتی (چپ+راست) باعث میشود:
- شدت نور دو طرف یکسان شود
- تضاد رنگی طلقها (قرمزی/شفافیت) ایجاد نشود
- ظاهر عقب خودرو یکدست و مرتب بماند