سوپاپ پراید قائم
(سوپاپ هوا و دود موتور پراید انژکتوری – M13 – ساخت قائم)
معرفی
سوپاپ پراید قائم یکی از مهمترین قطعات حیاتی سرسیلندر موتور M13 پراید است که وظیفه کنترل ورود هوا به محفظه احتراق و خروج گازهای سوخته را برعهده دارد. سوپاپهای قائم با آلیاژ مستحکم، صیقل آینهای و تلرانس دقیق تولید میشوند تا کمپرس موتور، واکنش تند موتور و مصرف سوخت استاندارد حفظ شود.
سوپاپها در دو مدل عرضه میشوند:
- سوپاپ هوا (Intake Valve): قطر بزرگتر – دمای کاری پایینتر
- سوپاپ دود (Exhaust Valve): قطر کوچکتر – تحمل دمای بسیار بالا
مشخصات فنی سوپاپ پراید قائم
آلیاژ مقاوم در دمای بالا
- سوپاپ هوا: فولاد کروم-نیکل مقاوم به سایش
- سوپاپ دود: فولاد آلیاژی مقاوم حرارت (Heat-Resistant Steel)
- سطح نشیمنگاه سختکاریشده (Seat Hardening)
- جلوگیری از تاببرداشتن در دمای ۷۰۰–۸۰۰ درجه
شکلدهی دقیق و پولیش آینهای
- کاهش اصطکاک داخل گاید
- آببندی کامل روی سیت (Seat)
- بهبود جریان ورودی هوا و خروج دود
- کمک به افزایش توان موتور
دنباله و ساق سوپاپ دقیق (Stem Precision)
- قطر استاندارد ۵.۹ میلیمتر
- تلرانس میکرونی برای جلوگیری از لقی و لرزش
- صیقل کامل جهت دوام واشر گیت (کاسهنمد سوپاپ)
سوپاپهای پراید قائم برای کدام مدلها مناسباند؟
کاملاً سازگار با موتورهای:
- پراید ۱۳۲ – ۱۳۱ – ۱۱۱ – ۱۴۱
- سایپا تیبا اولیه (مشترک M13)
- موتور M13 انژکتوری S85
- سرسیلندرهای جدید یورو ۴ با گاید فابریک
علائم خرابی سوپاپ پراید که نیاز به تعویض دارد
- کمپرس پایین و روشن شدن سخت موتور
- ریپ زدن در شتابگیری
- لرزش زیاد در دور آرام (Idle)
- صدای پوفپوف از دریچه گاز یا اگزوز
- روغنسوزی (بر اثر خرابی کاسهنمد سوپاپ)
- سوختن یا لبپَر شدن لبه سوپاپ دود
- جابجایی زمانبندی احتراق و افت شدید قدرت
دلایل اصلی سوختن سوپاپ پراید
- داغکردن موتور
- تنظیم نبودن فیلر و بسته بودن سوپاپ دود
- خرابی واشر سرسیلندر
- بنزین بیکیفیت
- کارکرد طولانیمدت با شمع یا وایر بد