دستهبندی: بوش قائمبوش قائم
برند:قائم
تعداد:یک عدد
مناسب خودرو:پژو 206
بوش تکی TU3 PL پژو 206 تیپ 2 قائم
برند: قائم®
بوش تکی TU3 PL پژو 206 تیپ 2 قائم
(بوش سیلندر مجزا مخصوص موتور TU3 – مناسب 206 تیپ 2 و 3)
معرفی
بوش تکی TU3 PL قائم یک بوش سیلندر منفرد برای موتور TU3JP / TU3 مورد استفاده در پژو 206 تیپ 2 و 3 است.
این قطعه زمانی کاربرد دارد که یکی از بوش‌های موتور آسیب دیده باشد و نیازی به تعویض کامل چهار بوش وجود نداشته باشد.
TU3 یک موتور بوش‌خور است و برخلاف موتورهای یک‌تکه آلومینیومی، در صورت خط‌افتادگی، ترک، ساییدگی یا زنگ‌زدگی سیلندر، تعمیرکار می‌تواند بوش را تکی تعویض کند.
PL یعنی چه؟
در بسیاری از تولیدکنندگان ایرانی از کد PL برای اشاره به:
- بوش تراش‌خورده با تلرانس دقیق
- سطح داخلی سوپر فینیش (Plateau Honing)
- آماده نصب بدون نیاز به ماشین‌کاری اضافی
استفاده می‌شود.
این بوش‌ها عملاً Plug & Play هستند:
فقط نصب → اندازه‌گیری → مونتاژ.
کالبدشکافی فنی بوش TU3 قائم
✔ متریال چدن خاکستری آلیاژی
- مقاومت عالی در برابر سایش رینگ
- انتقال حرارت مناسب
- ثبات ابعادی در دمای بالا
✔ تلرانس دقیق
- قطر داخلی استاندارد TU3 برای رینگ‌های فابریک
- سازگار با پیستون استاندارد و تعمیری
- اجرای Honing (هونیگ) به‌صورت متقاطع (Crosshatch)
✔ سطح نشیمن خارجی کاملاً ماشین‌کاری‌شده
برای قرارگیری کاملاً کیپ داخل بلوک آلومینیومی TU3.
وظیفه بوش سیلندر چیست؟
- ایجاد سطح دقیق و سخت برای حرکت پیستون
- جلوگیری از تماس مستقیم رینگ با بلوک آلومینیومی
- جلوگیری از اتلاف کمپرس
- انتقال حرارت از پیستون به سیستم خنک‌کننده
- فراهم کردن سطح بادوام برای آب‌بندی حلقه‌های رینگ
موارد خرابی بوش که نیاز به تعویض تکی ایجاد می‌کند
اگر یکی از سیلندرهای TU3 این نشانه‌ها را داشت، بوش تکی جواب کار است:
- خط عمیق یا خراش روی دیواره سیلندر
- ترک hairline ناشی از ضربه یا داغی
- روغن‌سوزی فقط در یک سیلندر
- بیضی شدن یا موج‌دار شدن سطح
- کمبود کمپرس تک‌سیلندر
- زنگ‌زدگی داخلی ناشی از خواب‌ماندن خودرو
دستهبندی: بوش قائمبوش قائم