بوش تکی TU3 PL پژو 206 تیپ 2 قائم

بوش تکی TU3 PL پژو 206 تیپ 2 قائم

(بوش سیلندر مجزا مخصوص موتور TU3 – مناسب 206 تیپ 2 و 3)

---

معرفی

بوش تکی TU3 PL قائم یک بوش سیلندر منفرد برای موتور TU3JP / TU3 مورد استفاده در پژو 206 تیپ 2 و 3 است.

این قطعه زمانی کاربرد دارد که یکی از بوش‌های موتور آسیب دیده باشد و نیازی به تعویض کامل چهار بوش وجود نداشته باشد.

TU3 یک موتور بوش‌خور است و برخلاف موتورهای یک‌تکه آلومینیومی، در صورت خط‌افتادگی، ترک، ساییدگی یا زنگ‌زدگی سیلندر، تعمیرکار می‌تواند بوش را تکی تعویض کند.

---

PL یعنی چه؟

در بسیاری از تولیدکنندگان ایرانی از کد PL برای اشاره به:

• بوش تراش‌خورده با تلرانس دقیق
• سطح داخلی سوپر فینیش (Plateau Honing)
• آماده نصب بدون نیاز به ماشین‌کاری اضافی

استفاده می‌شود.

این بوش‌ها عملاً Plug & Play هستند:

فقط نصب → اندازه‌گیری → مونتاژ.

---

کالبدشکافی فنی بوش TU3 قائم

✔ متریال چدن خاکستری آلیاژی

• مقاومت عالی در برابر سایش رینگ
• انتقال حرارت مناسب
• ثبات ابعادی در دمای بالا

✔ تلرانس دقیق

• قطر داخلی استاندارد TU3 برای رینگ‌های فابریک
• سازگار با پیستون استاندارد و تعمیری
• اجرای Honing (هونیگ) به‌صورت متقاطع (Crosshatch)

✔ سطح نشیمن خارجی کاملاً ماشین‌کاری‌شده

برای قرارگیری کاملاً کیپ داخل بلوک آلومینیومی TU3.

---

وظیفه بوش سیلندر چیست؟

• ایجاد سطح دقیق و سخت برای حرکت پیستون
• جلوگیری از تماس مستقیم رینگ با بلوک آلومینیومی
• جلوگیری از اتلاف کمپرس
• انتقال حرارت از پیستون به سیستم خنک‌کننده
• فراهم کردن سطح بادوام برای آب‌بندی حلقه‌های رینگ

---

موارد خرابی بوش که نیاز به تعویض تکی ایجاد می‌کند

اگر یکی از سیلندرهای TU3 این نشانه‌ها را داشت، بوش تکی جواب کار است:

• خط عمیق یا خراش روی دیواره سیلندر
• ترک hairline ناشی از ضربه یا داغی
• روغن‌سوزی فقط در یک سیلندر
• بیضی شدن یا موج‌دار شدن سطح
• کمبود کمپرس تک‌سیلندر
• زنگ‌زدگی داخلی ناشی از خواب‌ماندن خودرو