واشر سرسیلندر 2 میل پراید قائم

واشر سرسیلندر 2 میل پراید قائم

واشر سرسیلندر 2 میلی‌متر پراید قائم یک واشر ضخیم‌شده و تقویتی است که برای موتورهای خانواده پراید (M13، M15 و B3) طراحی شده است. این واشر زمانی استفاده می‌شود که:

• سرسیلندر بیش از حد نرمال تراش خورده باشد
• بلوک سیلندر تراش داشته باشد یا سطح‌کاری شده باشد
• ارتفاع کل مجموعه سرسیلندر کاهش یافته باشد
• فاصله بین سرسیلندر و پیستون نیاز به جبران داشته باشد

به‌طور خلاصه، وقتی پس از تعمیرات، ضخامت استاندارد سرسیلندر از دست رفته باشد و نسبت تراکم بیش از حد بالا برود، از واشر 2 میل استفاده می‌شود تا موتور دوباره در محدوده تراکم صحیح کار کند.

واشرهای سرسیلندر قائم با طراحی دقیق، لایه‌های مقاوم، و رینگ‌های آتش تقویت‌شده، آب‌بندی کاملی برای محفظه احتراق ایجاد کرده و مانع از نشت گازهای احتراق، روغن و مایع خنک‌کننده می‌شوند.

---

کالبدشکافی فنی و ویژگی‌های مهندسی

• ضخامت 2 میلی‌متر (Oversize Gasket)

  مناسب برای جبران تراش زیاد در سرسیلندر یا بلوک و بازگرداندن نسبت تراکم.

• طراحی ویژه برای موتورهای پراید

  انطباق کامل با مجاری آب، روغن، پیچ‌ها و قطر سیلندرها.

• رینگ‌های آتش تقویت‌شده

  مقاومت بالا در برابر فشار احتراق و جلوگیری از Blow-by یا نشتی کمپرس.

• ساختار چندلایه مقاوم در برابر حرارت

  تحمل دمای بالای موتور و سیکل‌های حرارتی بدون تغییر شکل.

• آب‌بندی دقیق مسیرهای روغن و آب

  پیشگیری از اختلاط روغن و مایع خنک‌کننده.

• پایداری مکانیکی عالی

  مناسب برای کارکرد طولانی‌مدت در شرایط سخت.

---

کاربرد و موارد استفاده واشر 2 میل

این نوع واشر زمانی انتخاب می‌شود که:

• سرسیلندر بیش از 0.15 تا 0.20 میلی‌متر تراشیده شده باشد
• سرسیلندر یا بلوک دارای خمیدگی/تاب شدید بوده و نیاز به تراش سنگین داشته باشد
• موتور کمپرس غیرطبیعی بالا پیدا کرده باشد
• احتمال برخورد سوپاپ با پیستون وجود داشته باشد
• تعمیرکار بخواهد تراکم را به مقدار استاندارد برگرداند

---

خودروها و موتورهای سازگار

موتورهای:

• M13
• M15
• B3 (نسخه کاربرات و انژکتور)

خودروهای:

• پراید صبا
• پراید 131
• پراید 132
• پراید 111
• پراید 141
• وانت پراید 151

---

علائم خرابی یا نیاز به تعویض واشر سرسیلندر

• گرم کردن بیش از حد موتور
• روغنی شدن رادیاتور
• وجود حباب در منبع انبساط
• خروج دود سفید
• نشتی بین سیلندرها
• روغنی شدن شمع‌ها
• کاهش یا افزایش غیرعادی کمپرس
• کاهش قدرت موتور