

واشر سرسیلندر 1/5 میل پراید قائم
واشر سرسیلندر 1.5 میل پراید قائم
واشر سرسیلندر 1.5 میلیمتر پراید قائم یکی از قطعات حیاتی در آببندی موتورهای خانواده پراید است که برای موتورهای M13، M15 و B3 طراحی شده است. این واشر بین بلوک سیلندر و سرسیلندر قرار میگیرد و وظیفه آن آببندی کامل محفظه احتراق، مجاری روغن و مسیرهای گردش مایع خنککننده است تا موتور بتواند با حداکثر راندمان و بدون نشتی کار کند.
ضخامت 1.5 میلیمتر در این واشر باعث میشود در شرایطی که سرسیلندر یا بلوک مقدار کمی تراش خورده است، فاصله مناسب بین سرسیلندر و بلوک حفظ شود و نسبت تراکم موتور در محدوده استاندارد باقی بماند. استفاده از واشر با ضخامت مناسب در موتور پراید اهمیت زیادی دارد، زیرا انتخاب اشتباه میتواند باعث کاهش کمپرس، افزایش دمای موتور یا کاهش بازده احتراق شود.
واشر سرسیلندر قائم با استفاده از متریال مقاوم در برابر فشار و حرارت بالا تولید شده و برای تعمیرکاران و مکانیکهایی که به دنبال یک قطعه قابل اعتماد در تعمیر موتور پراید هستند، انتخابی مناسب محسوب میشود.
کالبدشکافی فنی و ویژگیهای مهندسی
-
طراحی دقیق مطابق موتورهای پراید
انطباق کامل با مجاری آب، روغن و پیچهای سرسیلندر.
-
ضخامت استاندارد 1.5 میلیمتر
مناسب برای شرایطی که سرسیلندر یا بلوک مقدار کمی تراش خورده باشد.
-
مقاومت بالا در برابر حرارت و فشار احتراق
جلوگیری از سوختن واشر در دماهای بالای موتور.
-
رینگهای تقویتشده اطراف سیلندرها
افزایش مقاومت در برابر فشار احتراق و جلوگیری از نشتی کمپرس.
-
آببندی دقیق مسیرهای روغن و آب
جلوگیری از مخلوط شدن روغن موتور و مایع خنککننده.
-
پایداری ابعادی در طول کارکرد موتور
جلوگیری از تغییر شکل در سیکلهای حرارتی مداوم.
خودروهای سازگار
این واشر برای خودروهای مجهز به موتورهای خانواده پراید مناسب است:
- پراید صبا
- پراید 131
- پراید 132
- پراید 111
- پراید 141
- پراید وانت 151
موتورهای سازگار:
- M13
- M15
- B3
علائم خرابی واشر سرسیلندر پراید
در صورت خرابی واشر سرسیلندر ممکن است علائم زیر مشاهده شود:
- بالا رفتن دمای موتور
- کم شدن آب رادیاتور بدون نشتی مشخص
- خروج دود سفید از اگزوز
- مخلوط شدن آب و روغن
- کاهش کمپرس موتور
- بد کار کردن موتور در حالت درجا
- کاهش قدرت موتور
- ایجاد حباب در منبع انبساط

