

واشر سرسیلندر 2 سوراخ سمندملی-EF7 قائم
واشر سرسیلندر 2 سوراخ سمند ملی – EF7 قائم
(مخصوص موتور EF7 بنزینی – استاندارد یورو 4/5)
واشر سرسیلندر 2 سوراخ سمند ملی EF7 قائم برای موتور پیشرفته EF7 طراحی شده؛ موتوری که بهخاطر نسبت تراکم بالا، دمای کاری زیاد، و حساسیت بسیار بالا به آببندی محفظه احتراق، نیازمند واشری با تحمل حرارت و فشار بسیار بالا است. این موتور با ساختار DOHC و 16 سوپاپ، در برابر کوچکترین نشتی یا بیثباتی واشر، دچار داغی ناگهانی، افت کمپرس، بد استارتی، نشت گاز احتراق و اختلاط آب و روغن میشود.
واشر 2 سوراخ قائم با استفاده از متریال چندلایه، رینگ آتش تقویتشده و سوراخکاری دقیق OEM، یکی از مناسبترین گزینهها برای اورهال اصولی موتور EF7 است. 🔧🔥
کالبدشکافی فنی و ویژگیهای مهندسی
-
ساختار چندلایه (MLS – Multi Layer Steel)
مقاومت بالا در برابر دمای زیاد و فشار کمپرس EF7.
-
رینگ آتش تقویتشده (Fire Ring Reinforced)
جلوگیری از Blow-by و نشتی گازهای احتراق.
-
برش CNC و سوراخکاری دقیق مطابق EF7
انطباق کامل با 16 سوپاپ، مجاری آب و روغن و پیچهای دقیق سرسیلندر.
-
مقاومت عالی در برابر ضدیخ و روغن
ثبات ابعادی طولانیمدت حتی در سیکلهای حرارتی سنگین.
-
پایداری تحت بار بالا
مخصوص موتورهایی که در ترافیک، یدککشی یا گرمای شدید درگیر گرما هستند.
-
ساخت مطابق استاندارد OEM EF7
مناسب برای EF7های بنزینی کارخانهای و تعمیراتی.
مفهوم “2 سوراخ” در واشر EF7
در موتور EF7 تعداد سوراخها نمایانگر ضخامت و کلاس ارتفاعی واشر است.
انتخاب میزان سوراخ باید دقیقاً براساس:
- تراش سرسیلندر
- سلامت سطح بلوک
- ارتفاع پیستون از Deck
- استاندارد تعمیرگاهی EF7
⚠️ استفاده از ضخامت اشتباه در EF7 بسیار خطرناک است:
- افزایش دمای موتور
- تغییر نسبت تراکم و ناک
- نشتی سریع گاز از محفظه احتراق
- خرابی مجدد واشر در مدت کوتاه
خودروهای سازگار
- سمند LX EF7 (بنزینی)
- سمند SE EF7
- پژو پارس EF7 بنزینی
- دنا EF7 بنزینی نسل اول
- کلیه خودروهای مجهز به موتور EF7 بنزینی
علائم خرابی واشر سرسیلندر EF7
EF7 بسیار به خرابی واشر حساس است و معمولاً نشانههای زیر دیده میشود:
- افزایش دمای موتور (حتی با کارکرد سبک)
- کاهش آب رادیاتور بدون نشتی قابلمشاهده
- وجود حباب در منبع انبساط
- سخت روشن شدن در حالت گرم
- ریپزدن و خاموشی ناگهانی
- شیری شدن روغن
- خروج دود سفید
- استشمام بوی ضدیخ از اگزوز
- افزایش فشار در شیلنگهای آب

