سوپاپ دود و هوا تعمیر سوم پیکان و ROA قائم

(Over Size – +0.60 / +0.80 – مخصوص سرسیلندرهای بیش از دو بار تراش)

تو داری درباره یکی از حساس‌ترین قطعات در مرحله‌های سنگین تعمیرات موتور OHV/OHVG صحبت می‌کنی.

سوپاپ تعمیر سوم یعنی سوپاپ با قطر نشیمن Oversize که مخصوص سرسیلندرهایی است که نشیمن‌گاه سوپاپ (سیت) بیش از دو بار تراش خورده یا بوش سیت تعویض شده و حالا نیاز به سوپاپ با لبه بزرگ‌تر دارد.

سوپاپ‌های قائم Ghaem برای پیکان OHV و ROA (OHVG) در نسخه تعمیر سوم با آلیاژهای مقاوم به حرارت، ساق سخت‌کاری‌شده و نشیمن Oversize دقیق ساخته می‌شوند و کاملاً مناسب موتورهایی هستند که سیت سوپاپ آنها بیش از حد تراش خورده است.

🔥 سوپاپ دود تعمیر سوم پیکان / ROA قائم

(Exhaust Valve – High Temp – Oversize)

ویژگی‌های مهندسی

فولاد آلیاژی Heat-Resistant Valve Steel با قابلیت تحمل دمای بالای موتورهای OHV/OHVG
نشیمن Oversize (تعمیر سوم) مخصوص سیت‌های تراش‌خورده
سخت‌کاری القایی Induction Hardening در ناحیه نشیمن و ساق
پرداخت سطحی Superfinish برای حرکت روان در گاید
طراحی هندسی مطابق استاندارد OHV / OHVG
تحمل بالا در برابر:
- سوختگی لبه سوپاپ
- ضربه ناشی از فیلر اشتباه
- دمای بالاتر موتورهای گازسوز (در ROA OHVG)

علائم نیاز به سوپاپ دود تعمیر سوم

تراش زیاد سیت سوپاپ در سرویس‌های قبلی
افت کمپرس یک یا چند سیلندر
سوختگی پی‌درپی سوپاپ با وجود تراش و آب‌بندی
نشتی شدید دود از محفظه احتراق

🌬 سوپاپ هوا تعمیر سوم پیکان / ROA قائم

(Intake Valve – Oversize)

ویژگی‌های مهندسی

فولاد آلیاژی سبک‌تر مخصوص سوپاپ هوا
لبه نشیمن Oversize برای سیت‌های بیش‌تعمیر شده
پرداخت کامل سطح و ساق سوپاپ برای حرکت روان
سخت‌کاری ساق جهت افزایش عمر گاید
هندسه دقیق مطابق سرسیلندر OHV و OHVG

علائم نیاز به سوپاپ هوا تعمیر سوم

تراش زیاد نشیمن‌گاه سوپاپ هوا
نشت هوا در تست کمپرس
استارت سخت در وضعیت سرد
عدم یک‌نواختی کارکرد در دور آرام

🚗 موتورهای سازگار

پیکان (OHV – بنزینی)

تمامی نسخه‌های OHV از سال‌های مختلف
موتورهای تعمیر زیاد، تراش‌خورده یا اورهال سنگین

ROA / روا (OHVG – بنزینی و گازسوز)

نسخه بنزینی OHVG
نسخه گازسوز OHVG CNG (دمای بالاتر → سوپاپ دود تقویت‌شده لازم است)