شاتون پژو 405 قائم

شاتون پژو 405 قائم

(موتور XU7 – 1.8L – 8V)

شاتون پژو 405 قائم برای موتور XU7 طراحی شده است؛ موتور ۱.۸ لیتری ۸ سوپاپ که در پژو 405، پارس و سمند XU7 استفاده می‌شود. این موتور به‌دلیل گشتاور مناسب در دورهای میانی و استفاده گسترده ناوگانی، تحت سیکل‌های حرارتی و بارگذاری طولانی‌مدت کار می‌کند؛ بنابراین شاتون باید از نظر استحکام خستگی، پایداری ابعادی و کیفیت نشیمن یاتاقان در سطح استاندارد OEM باشد.

شاتون XU7 برند قائم (Ghaem Industrial Group) از فولاد آلیاژی فورج‌شده (Forged Alloy Steel) تولید شده و پس از عملیات حرارتی کنترل‌شده، ماشین‌کاری CNC، بالانس وزنی و تست ترک (NDT) عرضه می‌شود. این قطعه برای اورهال کامل موتور XU7 و جایگزینی شاتون‌های تاب‌دار یا آسیب‌دیده انتخابی حرفه‌ای است. ⚙️🔧

---

کالبدشکافی فنی و ویژگی‌های مهندسی

• ⚙️ فورج آلیاژی با استحکام بالا

  • مقاومت مناسب در برابر تنش‌های کششی/فشاری ناشی از احتراق
  • دوام بالا در کارکردهای طولانی و دمای عملیاتی بالا

• 🛠 ماشین‌کاری دقیق CNC

  • قطر سر بزرگ (محل یاتاقان شاتون) با تلرانس میکرونی
  • سوراخ سر کوچک با پرداخت دقیق برای گژن‌پین

• 🧩 بوش برنزی آلیاژی در سر کوچک

  • کاهش اصطکاک و سایش
  • جلوگیری از گریپاژ گژن‌پین در شرایط بار بالا

• 📏 بالانس وزنی (Weight Matching)

  • اختلاف وزن کنترل‌شده بین شاتون‌های یک ست
  • کاهش ارتعاشات اینرسی و افزایش نرمی موتور

• 🔬 پرداخت سطحی نشیمن یاتاقان (Superfinish)

  • بهبود تشکیل فیلم روغن
  • کاهش احتمال یاتاقان‌زدن در افت فشار لحظه‌ای روغن

• 🔍 کنترل کیفی و تست غیرمخرب (NDT)

  • حذف ترک‌های مویی و عیوب ساختاری
  • افزایش اطمینان در استفاده ناوگانی (تاکسی/خدماتی)

---

خودروهای سازگار

• پژو 405 GLX / SLX (موتور XU7)
• پژو پارس XU7
• سمند LX موتور XU7
• سایر خودروهای مجهز به موتور XU7 1.8L 8V

📍 موتور سازگار: XU7JP – چهارسیلندر خطی، ۸ سوپاپ، ۱۷۶۱ سی‌سی

---

علائم خرابی شاتون در موتور XU7

• صدای ضربه عمیق (Rod Knock) از پایین موتور
• یاتاقان‌زدن و افت فشار روغن
• تاب برداشتن شاتون → سایش غیرعادی پیستون و خط انداختن روی سیلندر
• لقی بیش‌ازحد گژن‌پین در بوش → صدای تق‌تق در دورهای خاص
• تغییر رنگ یا آثار حرارت روی بدنه شاتون
• لرزش موتور در دورهای بالا یا تحت بار