

شاتون پژو 405 قائم
شاتون پژو 405 قائم
(موتور XU7 – 1.8L – 8V)
شاتون پژو 405 قائم برای موتور XU7 طراحی شده است؛ موتور ۱.۸ لیتری ۸ سوپاپ که در پژو 405، پارس و سمند XU7 استفاده میشود. این موتور بهدلیل گشتاور مناسب در دورهای میانی و استفاده گسترده ناوگانی، تحت سیکلهای حرارتی و بارگذاری طولانیمدت کار میکند؛ بنابراین شاتون باید از نظر استحکام خستگی، پایداری ابعادی و کیفیت نشیمن یاتاقان در سطح استاندارد OEM باشد.
شاتون XU7 برند قائم (Ghaem Industrial Group) از فولاد آلیاژی فورجشده (Forged Alloy Steel) تولید شده و پس از عملیات حرارتی کنترلشده، ماشینکاری CNC، بالانس وزنی و تست ترک (NDT) عرضه میشود. این قطعه برای اورهال کامل موتور XU7 و جایگزینی شاتونهای تابدار یا آسیبدیده انتخابی حرفهای است. ⚙️🔧
کالبدشکافی فنی و ویژگیهای مهندسی
-
⚙️ فورج آلیاژی با استحکام بالا
- مقاومت مناسب در برابر تنشهای کششی/فشاری ناشی از احتراق
- دوام بالا در کارکردهای طولانی و دمای عملیاتی بالا
-
🛠 ماشینکاری دقیق CNC
- قطر سر بزرگ (محل یاتاقان شاتون) با تلرانس میکرونی
- سوراخ سر کوچک با پرداخت دقیق برای گژنپین
-
🧩 بوش برنزی آلیاژی در سر کوچک
- کاهش اصطکاک و سایش
- جلوگیری از گریپاژ گژنپین در شرایط بار بالا
-
📏 بالانس وزنی (Weight Matching)
- اختلاف وزن کنترلشده بین شاتونهای یک ست
- کاهش ارتعاشات اینرسی و افزایش نرمی موتور
-
🔬 پرداخت سطحی نشیمن یاتاقان (Superfinish)
- بهبود تشکیل فیلم روغن
- کاهش احتمال یاتاقانزدن در افت فشار لحظهای روغن
-
🔍 کنترل کیفی و تست غیرمخرب (NDT)
- حذف ترکهای مویی و عیوب ساختاری
- افزایش اطمینان در استفاده ناوگانی (تاکسی/خدماتی)
خودروهای سازگار
- پژو 405 GLX / SLX (موتور XU7)
- پژو پارس XU7
- سمند LX موتور XU7
- سایر خودروهای مجهز به موتور XU7 1.8L 8V
📍 موتور سازگار: XU7JP – چهارسیلندر خطی، ۸ سوپاپ، ۱۷۶۱ سیسی
علائم خرابی شاتون در موتور XU7
- صدای ضربه عمیق (Rod Knock) از پایین موتور
- یاتاقانزدن و افت فشار روغن
- تاب برداشتن شاتون → سایش غیرعادی پیستون و خط انداختن روی سیلندر
- لقی بیشازحد گژنپین در بوش → صدای تقتق در دورهای خاص
- تغییر رنگ یا آثار حرارت روی بدنه شاتون
- لرزش موتور در دورهای بالا یا تحت بار

