

پیستون استاندارد پراید با گژنپین و خار قائم
پیستون استاندارد پراید با گژنپین و خار قائم
پیستون استاندارد پراید برند قائم (Ghaem Industrial Group) یکی از دقیقترین قطعات مجموعه پیستون–شاتون–میللنگ در موتورهای خانواده B3 پراید است. این پیستون با طراحی استاندارد OEM کیا–مزدا و وزنگیری مهندسیشده، برای ایجاد تراکم صحیح، احتراق پایدار و انتقال یکنواخت نیرو به شاتون ساخته شده است.
قائم برای این محصول از آلیاژ آلومینیوم سیلیکونی (AlSi) فشار بالا استفاده میکند که ضمن وزن کم، مقاومت حرارتی فوقالعادهای دارد و در برابر انبساط ناهمگون یا چسبیدگی به سیلندر مقاوم است. سطح جانبی پیستون پس از ماشینکاری، پوشش گرافیتی (Graphite Coating) دریافت میکند تا اصطکاک، صدای سرد و سایش اولیه به حداقل برسد. ✨⚙️
این مجموعه همراه با گژنپین سختکاریشده و خارهای قفلی تقویتشده عرضه میشود تا فرآیند مونتاژ حرفهای و بیدردسر فراهم شود.
کالبدشکافی فنی و ویژگیهای برجسته
- ⚙️ آلیاژ آلومینیوم–سیلیسیم (Hypereutectic AlSi): مقاومت بالا در برابر دمای اتاق احتراق و ضربات شعله.
- 🧩 پوشش گرافیتی روی دامنه: کاهش اصطکاک و بهبود روانکاری در لحظه استارت سرد.
- 🔧 ماشینکاری CNC با تلرانس میکرونی: کنترل دقیق قطر دامنه، فاصله رینگها و وزن نهایی.
- 🛠 شیارهای رینگ نیتروژنپذیر: افزایش دوام و جلوگیری از ساییدگی لبه رینگ کمپرس.
- 🌡 گژنپین فولادی سختکاریشده: مقاومت بالا در برابر خمش، سایش و لقی ناخواسته.
- 🔗 خارهای نگهدارنده تقویتشده: جلوگیری از خروج گژنپین حتی در دورهای بالا.
- 📏 وزنگیری مهندسیشده: کاهش لرزش و یکنواختی عملکرد هر چهار سیلندر.
مناسب برای خودروهای
- پراید 131
- پراید 132
- پراید 141
- پراید صبا و نسیم
- پراید یورو 2 و یورو 4 (موتور B3 و B3+ استاندارد)
📍 محل نصب: داخل سیلندر، متصل به شاتون و در ارتباط مستقیم با انفجار مخلوط سوخت و هوا
علائم خرابی یا نیاز به تعویض پیستون
- کاهش کمپرس (ریزش تراکم) و افت محسوس شتاب خودرو
- صدای تقتق یا ضربه سرد موتور (Piston Slap)
- مصرف بالای روغن به علت خوردگی شیار رینگ یا دامنه
- دود آبی در اگزوز
- خط و خش عمیق روی جداره سیلندر یا دامنه پیستون
- سوختگی لبه تاج یا ذوبشدگی ناشی از احتراق ناقص

