بررسی فنی (Deep Dive)
این سپر از متریال پلیمری تولید میشود که معمولاً مزایای زیر را دارد:
- وزن کمتر و کاهش فشار روی براکتها و پایهها
- انعطافپذیری بهتر در برخوردهای سبک (کمتر ترک میخورد)
- پایداری مناسب در تغییرات دمایی (سرما/گرما) در صورت نصب اصولی
نکات سازگاری که قبل از خرید باید چک شوند:
- تیپ خودرو (GLX یا SLX): در پژو 405 ممکن است فرم/متعلقات سپر جلو بین تیپها متفاوت باشد (بهخصوص در قابها، توریها یا برخی جزئیات جلوپنجره و مهشکن). حتماً سپر فعلیتان را از نظر شکل و جای متعلقات با این مدل مقایسه کنید.
- مهشکندار یا ساده بودن: اگر خودرو مهشکن دارد، جای مهشکن و قابها باید دقیقاً مطابق باشد.
- تناژ رنگ نوک مدادی: در رنگهای متالیک/تیره، احتمال اختلاف جزئی تناژ با بدنهای که آفتابخورده یا رنگشده باشد وجود دارد؛ بهتر است قبل از نصب نهایی، قطعه در نور روز کنار بدنه چک شود.
نکات حرفهای نصب (Pro Tips)
- فیت نهایی سپر شدیداً به سلامت زیرکار وابسته است:دیاق سپر، براکتهای چپ و راست، کشوییها، ضربهگیرها، سینی زیر موتور و شلگیرها اگر شکسته یا تابدار باشند، سپر نو هم خوب نمینشیند و درزها تنظیم نمیشود.
- حتماً خشکبندی انجام دهید: ابتدا سپر را جا بزنید، پیچها را شل ببندید، درزها با چراغها و گلگیرها تنظیم شود، سپس سفتکاری نهایی.
- از خار و پیچ نو استفاده کنید تا سپر لق نزند و در سرعت یا دستانداز صدا ایجاد نشود.
- بعد از نصب، فاصله سپر با چراغها و لبه گلگیر را از هر دو سمت کنترل کنید تا سپر کج ننشیند.