بررسی فنی (Deep Dive)
«مجموعه سپر جلو» معمولاً به این معنی است که علاوه بر پوسته سپر، قطعات/متعلقات نصب و تکمیلی مرتبط (بسته به مدل عرضه) هم در پکیج دیده میشود؛ مثل قابها، توریها، محلهای نصب چراغها/دیلایت و… . نکته مهم این است که 207 در تیپها و آپشنهای مختلف عرضه شده و همین باعث تفاوت در جزئیات سپر میشود.
موارد فنی و سازگاری که باید قبل از خرید چک شوند:
- تیپ خودرو: پژو 207 دستی یا اتومات (در برخی جزئیات و متعلقات ممکن است تفاوت وجود داشته باشد)
- وجود دیلایت/چراغهای جلو و قابهای مرتبط: بعضی سپرها جای دیلایت یا طراحی متفاوتِ توری و قاب دارند
- مهشکن و قاب مهشکن: اگر خودرو مهشکن دارد، باید قاب و جایگاهها دقیقاً مطابق باشد
- محل نصب پلاک و پایهها
- رنگ مشکی متالیک آبنوس: امکان اختلاف خیلی جزئی در تناژ بهخصوص روی خودروهای آفتابخورده یا دارای رنگشدگی قبلی وجود دارد (ویژه رنگهای متالیک)
نکات حرفهای نصب (Pro Tips)
کیفیت فیت سپر جلو بیش از هر چیز به سلامت زیرکار بستگی دارد:
- دیاق سپر، براکتها، کشوییهای کناری، ضربهگیرها و سینی زیر موتور/شلگیرها اگر تاب داشته باشند یا شکسته باشند، سپر نو هم دقیق نمینشیند و درزها نامنظم میشود.
- نصب را با خشکبندی شروع کنید: ابتدا همه پیچها و خارها را جا بزنید ولی سفت نکنید، درزها را تنظیم کنید، بعد مرحله آخر سفتکاری انجام شود.
- برای جلوگیری از لقی و صدا، بهتر است از خار و پیچ نو استفاده شود (خصوصاً اگر قبلاً باز و بسته شده).
- در رنگ مشکی متالیک، هنگام جا زدن قطعات رنگی روی هم، مراقب باشید تا لبپریدگی و خط روی رنگ ایجاد نشود (دستکش، چسب کاغذی محافظ روی لبهها کمک میکند).